羽球三大厂之一的威克多一纸通告在网上流传，「由于原材料成本持续上涨，为了按时保质满足供货，我司决定对羽毛球价格进行调整。」威克多线下门店向红星新闻回应：本轮涨价情况属实。
同为三大厂的尤尼克斯，虽然尚未在国内上调羽毛球售价，却也有公告流出：产品将从4月1日开始在日本执行新的价格标准。除此之外，还有诸多品牌的实际售价已经上调，但未有公告披露。
此前，受原材料价格上浮和消费者需求增长等影响，羽毛球价格已经经历了多轮变动，经「好物清单」平台查询显示，大部分品牌的羽毛球在过去一年，至少经历了三轮价格上调。
来自江苏的羽毛球爱好者奇鸿，向氪体晒出自己的网购记录：2023年，他在第三方店铺购置一桶12颗装的尤尼克斯AS-03羽毛球，仅需82元，如今标价已经飙升至189元，价格同比增长高达230%。
面对「贵得一塌糊涂」的羽毛球，他只能退而求其次选择一些更「平价」的产品，比如130左右的亚狮龙3、浦锐P11、航天202A、亚狮龙D5，「但现在除了浦锐P11，其他的球已经不止130了。」奇星空体育官方入口鸿说到。
诚然，羽毛球目前的价格涨幅还不至于让这项运动成为「贵族专属」，但一轮接一轮的涨价潮，也实实在在消磨着球迷的热情。本轮涨价中，不乏有网友表示自己将尝试网球、匹克球、乒乓球等运动项目。
更关键的是，羽毛球的涨价似乎仍没有刹车的迹象。威克多向氪体表示：「原材料来源单一、参与者不断增加，短时间内羽毛球的供需关系得不到解决，其价格仍有提升空间，品牌也只能被动提价。」
还在上高中的小渊以前更喜欢单打，但随着羽球价格上涨，他开始选择与陌生人「拼场」；在羽毛球的选用上，也更看重产品的耐打属性。
另一边，消费者们也在寻找更多性价比产品，用所谓的「口粮球」来缓解消费压力——二手羽毛球的市场相当繁荣，淘宝存在多家销量破千的二手羽毛球商家，拼多多更是不乏销量破万的爆款。
但在相对缺乏监管的二手市场，消费者很容易被精美的买家秀「晃点」，所谓的九成新产品拿到手里可能已经断了几根毛，影响使用。买过一次二手球的小渊就直言：「不会再买第二次了。」
北京一家羽球培训机构向氪体透露，一般无基础的青少年就会使用二手球进行教学，不仅成本低，受市场波动影响也相对较小。
而在新一轮涨价大背景下，长期不受羽球人待见的人造羽毛球，也开始受到更多关注。
目前，人造羽毛球大致可分为三类——尼龙类、合成材料类，以及介于天然 羽毛球和尼龙球之间的Hybrid羽毛球，即「三段式羽毛球」。
尼龙球由于羽毛部分完全使用尼龙制成，虽然耐打，但稳定性差，飞行速度衰减较快。尽管三大厂均有尼龙球产品，但随着运动水平的提高，消费一般都会选择性能更加稳定的天然球。
三段式羽毛球则是毛杆中段使用改性尼龙，毛片仍为天然羽毛的产品。的幸、鸿星尔克、迪马斯都曾推出过相关产品，以国内电商平台的销量来看，这类羽毛球也有不少受众。
拥有三段式羽毛球专利、给国内外多个品牌贴牌生产的安徽三才体育向氪体表示，三段式羽毛球在海外更受欢迎，「公司60%的销售收入来自海外。」
并且他们也在研发多款迭代产品，「在涨价潮下，三段式羽毛球等性价比更高的新型产品，以后会成为消费新趋势。」
一位居住在意大利的羽毛球爱好者向我们印证了这一观点。她表示，意大利各大城市基本没有商业球馆、且只有1-2个俱乐部，因此消费者想要参加羽毛球活动一般都要在俱乐部报名。而在涨价过后，天然羽毛球成箱拿货价格普遍在25-40欧一桶，不少俱乐部会使用人造球来控制成本。
「消费者想要使用天然羽毛球要么自带，要么在每次活动费之外再向俱乐部缴纳球费。不过，水平较高的人一般都不能接受人造球。」
可以说，从尼龙球到三段式，当前的人造球足以在中低端市场挤占天然球的生态位。与此同时，向中高端市场突围的新型人造球也已出现。
今年3月，威克多正式上架最新一代人造球产品新碳音PRO，苦涨价久矣的羽球人纷纷为之侧目。
一方面，新碳音系列此前已经积攒了一定口碑。羽众品牌创始人成果告诉氪体，在去年暑期的羽众青少年U系列暨亲子赛中，他们曾使用新碳音作为比赛用球，「除了有个别运动员反映球速快之外，并没有预想中那样大量抵触人造球的情况出现。」
同时，新碳音也已成为了2023年全国高校高水平羽毛球邀请赛、江西省羽毛球青少年俱乐部联赛、2024全国羽毛球运动水平等级赛等业余赛事的比赛用球。
关注新碳音的普通消费者也越来越多——电商平台中销量过万的商家比比皆是，体验过的奇鸿也认为它「比一般的天然羽毛球好打」。另据羽毛球社区中羽在线元以内价位段使用人数最多的产品。
北京V587球馆的老板就表示，即使价格相同、性能相近，也不会用新碳音Pro替换球馆用球；宁波某体育用品店则认为新碳音Pro「没有性价比可言」。
国内使用新型材料的人造球太少，也从客观上限制了新型人造球的知名度。但这并不代表国际市场缺乏对人造球的研发与关注——尤尼克斯就在去年与碳纤维企业东丽，共同申请了碳纤维材料的「羽毛球用人造羽毛」专利；美津浓也曾推出使用合成材料的人造球TECH FEATHER 03，还在2020年成为了日本羽协部分赛事的官方用球。
对于人造球产品，威克多认为：「天然球价格上涨是大趋势，没有人能控制，不能让价格成为运动发展的制约，所以我们也是希望给爱好者们更多选择。」
然而，人造羽毛球想要真正走进广大消费者的球场，乃至成为羽毛球精英的选择，仍有问题亟待解决。
不可否认的是，人造球发展至今，即使是最新推出、口碑不错的新碳音Pro，仍与天然羽毛球存在细微差异。
深耕羽毛球赛道20多年的宋老告诉氪体：「同样是杀球，两者初速一样，碳音Pro可能2.5秒就落地，天然羽毛球要3秒，那么选手的接球节奏就会有变化。」
北京鸿鹄向阳羽毛球馆对此有着相似的看法：「球友们使用下来，感觉新碳音和普通羽毛球飞行上确实有一些区别。」但他们双方都认为，这一问题花上一点时间后能够适应。
宋老直言，「人造球目前最大的痛点，是在消费惯性下，人们仍愿意选择价格更低的天然羽毛球，同时，人造羽毛球还未成为高水平职业比赛的官方用球。」
关于前者，业余四级羽球爱好者木头表示，人造羽毛球可能要在120元以下才有竞争力；奇鸿则坦言，价格相同或者差距不大的情况下，自己还是会优先选择天然羽毛球。
然而，羽毛球的价格仿佛脱缰之马，不知何时才会回落。对比之下，目前新碳音Pro虽然二级市场价格仍高于官方标价，但威克多表示其作为工业化产品，一旦产能稳定下来，价格一定会回归理性。
若真如此，随着羽毛球价格的进一步上涨，性能持续突破、价格趋于稳定的人造球，在未来或许真的会被越来越多球友所接受。
赛事层面，自2021年起，世界羽联就已经允许各级赛事使用人造羽毛球。尽管目前天然羽毛球仍旧垄断着顶级赛事，但从业余比赛切入的人造球，已经成为了行业各方的重点考察对象。
正在进行的2025羽毛球亚锦赛中，亚羽联首席运营官崔永声公开声援人造球：
「用人造球部分代替天然球是一个可行的方向，也取得了一定的成果，它一定有机会应用到亚羽联的赛事中去。但就像新能源汽车一样，它需要一个时间让市场去适应和接受。」
2008年，当比亚迪推出第一辆混动轿车F3DM时，没人会想到这家在21世纪才创立的中国车企，会在10年后引领汽车行业快速进入新能源的时代。
注：关于人造羽毛球，行业内尚未形成统一共识，三才体育指出三段式羽毛球并非人造羽毛球，因此本文将毛片、毛杆部分未完全使用天然羽毛的产品统称为人造羽毛球。
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